АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ, ТРАНСПОРТ И МАШИНОСТРОЕНИЕ
Профессиональные системы 3D-печати позволяют изготавливать функциональные прототипы и организовывать опытное мелкосерийное производство деталей любой конфигурации и геометрии, таких как: впускные каналы, ресиверы, коллекторы, диффузоры, распылители, воронки, заслонки, жиклеры, воздуховоды системы отопления, клапаны, маслоприемники, маслопроводы, штуцеры и масляные трубки системы смазки двигателя, трубопроводы без стыков, вставки и переходники системы охлаждения, сложные и уникальные кронштейны с закладными элементами, монтажные рамы фар, рукоятки, ручки, привода, рычаги салона и кузова, толкатели, штанги, коромысла системы смазки, клипсы и крепления электрооборудования, кулисы и тяги топливной системы, штоки, фиксаторы и стойки системы охлаждения, шкивы и натяжные ролики цепи ГРМ, индивидуальные корпуса и кожухи, щитки панелей приборов салона, корпуса зеркал заднего вида, спортивные спойлеры, решетки радиатора, молдинги и накладки кузова, корпуса фар и других приборов системы электрооборудования.Кроме этого с помощью аддитивных технологий можно производить прототипы и реальные изделия малыми сериями.
А также литьевые формы практически любой конфигурации для производства деталей и узлов для тяжелого машиностроения, включая оборонную промышленность. Причем в отличие от традиционных технологических решений, можно печатать не отдельные детали и далее собирать их них узлы, а сразу готовые узлы в сборе, что позволяет ускорить и упростить сборку готовых изделий и снизить издержки производства.
С помощью 3D-сканирования и аддитивного производства также возможно копирование запасных частей, восстановление утраченных изделий и механизмов.